Стъкла за фарове – капаци по модел за Audi, BMW, Mercedes и VW

Смяната на стъклото връща помътнял или напукан фар към нормална светлина, без да купувате нов комплект фарове. Стъклата за фарове се предлагат по модел и се монтират върху съществуващия корпус.

✓ Резервни стъкла и капаци за предни фарове по марка, модел и поколение
✓ Решение при пожълтяване, замъгляване, напукване и следи от камъчета
✓ Запазват оригиналния корпус, рефлектора и електрониката на фара

Проверете дали ви трябва само едно стъкло, или комплект ляв и десен.

Кога се сменят стъклата на фаровете

Повърхностното пожълтяване се дължи на разграден UV лак и в ранен стадий се решава с полиране и ново покритие. Ако помътняването е дълбоко или капакът е станал млечен по цялата площ, полирането отнема материал без траен резултат – там смяната е по-разумна.

Напукването винаги означава смяна. През пукнатината влиза вода, фарът се изпотява отвътре, рефлекторът се окислява и осветеността пада трайно. Замъгляване от вътрешната страна също не се лекува с полир – причината е нарушена херметичност.

Слабата светлина невинаги идва от стъклото. Ако рефлекторът е потъмнял или крушките са изчерпали ресурса си, новото стъкло само няма да свърши работа. Проверете и LED крушките, преди да поръчате.

Защо се износват стъклата на фаровете

Предните фарове поемат всичко, което лети срещу автомобила – камъчета от предната броня нагоре, насекоми, соли през зимата, замърсявания от пътя. Добавете UV лъчите и температурните промени между нагрят фар и студен дъжд. Поликарбонатът е по-лек от стъклото и не се чупи при удар, но защитното покритие се разгражда с годините и точно то определя кога фарът ще пожълтее.

Стъкло, поликарбонат или плексиглас

При съвременните автомобили капакът е от поликарбонат с UV покритие, макар да го наричаме стъкло. По-старите модели използват истинско стъкло – не пожълтява, но се чупи при удар. Плексигласовите варианти са компромис по цена и се срещат при по-евтините заместители.

Как да изберете стъкла за фарове

Определящи са марката, моделът и поколението. При BMW се търси по код на каросерията – E46, E39, E60 – защото едно име на серия покрива няколко различни фара. При Audi и Mercedes значение има и дали автомобилът е преди или след фейслифт.

Проверете и типа на фара: халогенен, ксенонов и LED вариантите често имат различни капаци, макар корпусът да изглежда еднакъв. Оптиката на стъклото е съобразена със светлинния източник и грешният вариант променя снопа. Уверете се и че стъклото е за правилната страна – ляв и десен не са симетрични.

Монтаж

Фарът се сваля, загрява се равномерно, за да омекне фабричният херметик, и старото стъкло се отделя по периметъра. Каналът се почиства напълно, полага се нов бутилов херметик и новото стъкло се притиска и фиксира до стягане.

Двете чести грешки са прегряване, при което корпусът се деформира, и недобре почистен канал – остатъци от стар херметик оставят микроканал, през който влиза влага. Ако нямате опит с разлепване на фарове, това е работа за сервиз.

За смяна на целия фар вижте фарове. Пълната гама е в Avtomix.

Често задавани въпроси

Мога ли да купя само едно стъкло?

Да. Ако само едната страна е повредена, можете да смените само нея. При силно пожълтяване, помътняване или състоянието на двата фара е различно, обаче е препоръчително да се подменят и двете стъкла, за да се възстанови еднаквият външен вид и светлинният поток.

В нашия онлайн магазин ще откриете висококачествени стъкла за фарове, които осигуряват прецизно напасване и дълъг експлоатационен живот. Подмяната на износеното стъкло гарантира по-добра видимост при шофиране и допринася за безопасността както на водача, така и на останалите участници в движението.

Универсални ли са стъклата за фарове?

Не. Всяко стъкло е специфично за конкретен модел и поколение. Универсални варианти няма.

Има ли значение дали фарът е халогенен или ксенонов?

Да. Оптиката на капака е различна и грешният вариант променя светлинния сноп.

Как да предотвратя пожълтяването?

С предпазно фолио или редовно полагане на защитно покритие върху капака. Кола, паркирана навън, пожълтява значително по-рано от такава в гараж.